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检具检测与三坐标检测的区别

发稿时间:2016-12-28 09:05:12来源:
一、检测成本的区别
    检具检测的一次性投资成本低于三坐标检测的投资成本,但是如果从长远的角度考虑,三坐标检测的成本会低于检具检测。
    检具检测需要对所有的测量对象制作检具,而且是针对车型的一次性投资。而三坐标检测是结合柔性夹具,虽然初始投资较大,而且有一定的日常维护费用,但是长远考虑还是有价格优势的。
    二、检测柔性的不同
    检具是针对零部件/总成的特殊测量设备,没有柔性。
    三坐标检测结合柔性夹具可以对几乎所有的零件总成进行测量,柔性非常好。
    三、测量便利性
    检具的测量便利性非常好,三坐标需与柔性夹具配合测量,便利性较差。
    四、测量精度
    检具的制造精度一般是比较好的,配合游标卡尺级别的测量工具,测量的精度最多达到±0.1的级别。而三坐标(普通级别)测量精度能达到±0.05。
 
检具检测与三坐标检测的区别
 
    三坐标检测设备本身需要投资外,还需要考虑检测支架的投资,毕竟绝大部分的零部件的柔性还是比较大的(机械加工零件除外),需要支架配合定位及测量。
    虽然检测支架的结构会比检具简单很多,投资也节省很多,但其存在模式仍然与检具很相似,这不仅增加了三坐标检测的投资成本,同时也一定程度影响其测量柔性。
    一般要求的检具是在线测量的快速判断零部件质量的检验量具,在离线测量时又是零部件的三坐标测量支架,可以方便获得零件及与车身系统精确的坐标值。
    检具可以检查以下特性:关键产品特性检查、特性线检查、功能孔检查、装配过程易于产生较大变形的区域检测、用于样车组装、生产前期功能匹配检测。尤其是匹配检测的功能更贴近工程调试和整车制造,三坐标和柔性支架是完全不能胜任的。相对而言,整车匹配检具造价也是非常昂贵的。
    对于单个零件的校核我们的建议是检具与三坐标检测并用。对于整车生产厂家来说,应整合设备的优势、人力资源的优势、配套资源的优势,以提高的质量保证和分析能力,相对地的投入为原则。

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